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今年是公共自行車(chē)

進(jìn)入蘇州的第10年，

隨著公共自行車(chē)使用量激增，

借還車(chē)的潮汐現(xiàn)象

讓“方便車(chē)”成了“麻煩車(chē)”。

但最近蘇州全新推出了“無(wú)樁借還”，

讓市民們真正享受到了安心出行！

15秒還車(chē) 無(wú)樁借還真心方便

       今天（3月10日）下午，看蘇州記者在人民路沿線(xiàn)的公共自行車(chē)停放點(diǎn)位發(fā)現(xiàn)，原先的銀色不銹鋼停車(chē)樁旁多出了兩塊白色的“停車(chē)板”。不過(guò)相比老式停車(chē)樁的“車(chē)山車(chē)?！?，“停車(chē)板”這里倒是十分“蕭條”。

       看蘇州記者嘗試著在“停車(chē)板”區(qū)域借還了一輛公共自行車(chē)，操作中記者發(fā)現(xiàn)，只要將自行車(chē)前輪的黑色感應(yīng)器靠近“停車(chē)板”下方的黑色機(jī)器，然后按下自行車(chē)車(chē)座下的還車(chē)按鍵，自行車(chē)便可通過(guò)藍(lán)牙感應(yīng)，實(shí)現(xiàn)無(wú)樁停車(chē)，全程耗時(shí)僅僅15秒時(shí)間。

     “我還不知道有這種功能哇！”公共自行車(chē)的忠實(shí)用戶(hù)吳先生剛好在一旁的停車(chē)樁停車(chē)，他告訴看蘇州記者，每次還車(chē)都要對(duì)準(zhǔn)那個(gè)鎖車(chē)的孔，確實(shí)有點(diǎn)費(fèi)力。并且，只要一到了上下班的高峰時(shí)間，他經(jīng)常找不到可用的停車(chē)樁，每次都要停得好遠(yuǎn)。

     “無(wú)樁借還確實(shí)能改善這個(gè)情況，但我覺(jué)得還需要向我們市民多普及普及?！?/strong>

功能雖好 但仍需改進(jìn)

        正如吳先生所說(shuō)，目前市民們對(duì)無(wú)樁停車(chē)功能并不知曉，大多數(shù)市民甚至還會(huì)將自己的非機(jī)動(dòng)車(chē)停在無(wú)樁停車(chē)區(qū)域。

        在蘇州軌交4號(hào)線(xiàn)三元坊2號(hào)出口，數(shù)十輛電瓶車(chē)把無(wú)樁停車(chē)區(qū)域堵得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí)，根本“無(wú)縫可鉆”。而在人民橋處的無(wú)樁停車(chē)區(qū)域，則被備用的公共自行車(chē)“鳩占鵲巢”。

      同時(shí)，在使用中看蘇州記者發(fā)現(xiàn)，并不是所有的公共自行車(chē)都能使用無(wú)樁借還功能。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，蘇州市城市管理局科信處工作人員給出了答案。

      他告訴看蘇州記者，目前已經(jīng)具備無(wú)樁還車(chē)功能的自行車(chē)大約在總量的4成左右，這個(gè)數(shù)量還會(huì)不斷增加，將來(lái)會(huì)做到無(wú)樁還車(chē)功能的全覆蓋。

      另外，針對(duì)無(wú)樁停車(chē)區(qū)域的推廣和管理問(wèn)題，他也表示，隨著無(wú)樁停車(chē)的廣泛普及，公共自行車(chē)管理方會(huì)對(duì)無(wú)樁停車(chē)作進(jìn)一步的規(guī)范和管理，努力為市民們有車(chē)可騎，有地可還做好保障。

       據(jù)了解，2021年1-2月，蘇州市區(qū)3204個(gè)站點(diǎn)已完成2900個(gè)站點(diǎn)的更新改造（姑蘇區(qū)地鐵沿線(xiàn)已全部覆蓋包括：樂(lè)橋、三元坊、南門(mén)等），可實(shí)現(xiàn)站點(diǎn)兩側(cè)藍(lán)牙輻射范圍內(nèi)自行車(chē)無(wú)樁借還功能；剩余304站點(diǎn)預(yù)計(jì)在3月31日前全部完成，屆時(shí)市區(qū)所有站點(diǎn)均實(shí)現(xiàn)藍(lán)牙鎖無(wú)樁借還功能。