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近日，中國(guó)道路運(yùn)輸協(xié)會(huì)城市客運(yùn)分會(huì)公共自行車委員會(huì)第一屆第二次全體委員會(huì)議在山西太原召開。濰坊公共自行車管理中心在會(huì)議上作典型發(fā)言介紹濰坊經(jīng)驗(yàn)，分享“濰坊模式”，全國(guó)近20個(gè)城市采用了“濰坊模式”。

本次會(huì)議，共有全國(guó)近百家城市的公共自行車代表，部分企業(yè)廠商代表等出席，探討國(guó)家城市間公共自行車健康，有序發(fā)展以及技術(shù)創(chuàng)新，服務(wù)提升的新模式。濰坊市公共自行車管理中心代表李鵬應(yīng)大會(huì)邀請(qǐng)代表濰坊市市政局參會(huì)代表介紹了備受行業(yè)內(nèi)關(guān)注借鑒的“濰坊模式”的建設(shè)運(yùn)營(yíng)經(jīng)驗(yàn)。

公共自行車濰坊莫是采用運(yùn)作市場(chǎng)化，建設(shè)運(yùn)營(yíng)一體化，符合國(guó)家倡導(dǎo)政府購買服務(wù)政策；以中心城區(qū)帶動(dòng)縣市，全面建設(shè)公共自行車系統(tǒng)；市級(jí)財(cái)政統(tǒng)籌所轄區(qū)由市級(jí)同一平臺(tái)運(yùn)營(yíng)管理；中心城區(qū)與各縣市系統(tǒng)互聯(lián)互通；綠道系統(tǒng)與自行車系統(tǒng)同步建設(shè)。濰坊模式為整個(gè)行業(yè)發(fā)展提供了全新的建設(shè)運(yùn)營(yíng)理念，為眾多城市建設(shè)運(yùn)營(yíng)公共自行車提供了成功借鑒，目前近20個(gè)城市采用了“濰坊模式”。

另外，結(jié)合城市發(fā)展和市民需求進(jìn)行測(cè)算，濰坊市區(qū)公共自行車系統(tǒng)在“十三五”期間需要新增約600個(gè)站點(diǎn)，15000輛公共自行車

，預(yù)算建設(shè)費(fèi)用9600萬元。預(yù)計(jì)到2020年，系統(tǒng)總規(guī)模將達(dá)到1800個(gè)站點(diǎn)，80000個(gè)鎖車柱，50000輛公共自行車

，基本能實(shí)現(xiàn)想借就借，想還就還的目標(biāo)。