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自今年8月4日，本報(bào)刊登了吳江市首期公共自行車(chē)網(wǎng)點(diǎn)、顏色征求市民意見(jiàn)的報(bào)道以來(lái)，公共自行車(chē)的建設(shè)方案、收費(fèi)項(xiàng)目等相關(guān)消息便受到了廣大市民的關(guān)注。

昨天，市城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人在吳江市公共自行車(chē)項(xiàng)目媒體見(jiàn)面會(huì)上宣布，我市公共自行車(chē)項(xiàng)目一期區(qū)域約為31.1平方公里，主要覆蓋松陵城區(qū)及吳江經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)運(yùn)西部分地區(qū)，共投放1000輛自行車(chē)，設(shè)68個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，并將于本月30日前全面啟用。

不破壞綠化 不影響盲道

公共自行車(chē)項(xiàng)目開(kāi)始建設(shè)以來(lái)，為確保布點(diǎn)周到，市城管局相關(guān)部門(mén)充分考慮到市民建議和網(wǎng)友的投票，進(jìn)行了多次調(diào)試及網(wǎng)點(diǎn)修改，從原先的58個(gè)網(wǎng)點(diǎn)增設(shè)到68個(gè)。

因老城區(qū)道路所限，68個(gè)網(wǎng)點(diǎn)中有56個(gè)建設(shè)在人行道上，為盡量不破壞綠化、不影響盲道，市城管局相關(guān)部門(mén)最終商議決定，在必須觸碰到綠化帶的地方使用草皮磚，并嚴(yán)格執(zhí)行只要涉及到盲道的公共自行車(chē)網(wǎng)點(diǎn)，都要進(jìn)行調(diào)整，規(guī)定公共自行車(chē)鎖車(chē)器須距離盲道20厘米。

截至目前，已完成所有硬件建設(shè)即68個(gè)網(wǎng)點(diǎn)的自行車(chē)鎖車(chē)器安裝，并將于25日前完成公共自行車(chē)系統(tǒng)軟件的調(diào)試。

附屬卡整合公共交通消費(fèi)

如何借還公共自行車(chē)一度成為市民關(guān)注的焦點(diǎn)。吳江市民卡將是市民借車(chē)還車(chē)的主要憑證。因?yàn)榭紤]到許多市民的市民卡還連帶著社保、電子錢(qián)包、銀聯(lián)應(yīng)用等功能，為方便使用，此次還將推出市民卡附屬卡，并將卡的功能進(jìn)行整合，市民不但可以用附屬卡進(jìn)行公共自行車(chē)的借還，還可以持卡乘坐公交車(chē)、出租車(chē)甚至是以后的輕軌等交通工具。

為滿足市民的不同需求，附屬卡分為貼膜卡和個(gè)性卡兩種類(lèi)型，2厘米見(jiàn)方的貼膜卡可以粘貼在手機(jī)、錢(qián)包等隨身攜帶的任意物件上，非常實(shí)用，而個(gè)性卡則可以作為小掛件來(lái)使用。

據(jù)了解，市民可持身份證于市民卡中心、市城管局公共自行車(chē)管理中心及位于永康橋與西塘河路交界處的城管中隊(duì)進(jìn)行市民卡公共自行車(chē)借還功能的開(kāi)通和辦理，持有市民卡的市民辦理附屬卡需繳納100元押金及25元工本費(fèi)，非持卡用戶則需繳納300元押金及25元工本費(fèi)。20人以上組團(tuán)開(kāi)通可享受上門(mén)服務(wù)。

注意事項(xiàng)及資費(fèi)

市民在借還功能開(kāi)通且充值20元后，便可成功借還公共自行車(chē)了。公共自行車(chē)的資費(fèi)為1小時(shí)內(nèi)免費(fèi)、1—2小時(shí)內(nèi)為1元、超過(guò)2小時(shí)部分則按照2元每小時(shí)進(jìn)行收費(fèi)。

需要注意的是，市民卡及附屬卡只限本人使用。持卡使用者都將享受人身意外傷害險(xiǎn)及第三者責(zé)任險(xiǎn)，若被保人出險(xiǎn)，經(jīng)查證，非本人持卡用戶，則不予以理賠。

市城管局相關(guān)負(fù)責(zé)人還提醒廣大市民，若遇到市民卡丟失，自行車(chē)被盜等情況需及時(shí)采取掛失、報(bào)警等措施，以免遭受不必要的損失。如遇到解決不了的問(wèn)題還可撥打12319城管熱線進(jìn)行求助。（新華網(wǎng)江蘇頻道--劉逸）